復活!オデッセイ「ホワイト・ホットヴァーサ」&「ホワイト・ホットOG」パター発売!
オデッセイゴルフの2023年モデルを一言でいうなら“時代は巡る”だ。 実際、オデッセイは2021年に古き良き「WHITE HOT OG(ホワイト・ホットOG)」シリーズで初代『ホワイト・ホット』インサートを復刻させたこと…
オデッセイゴルフの2023年モデルを一言でいうなら“時代は巡る”だ。 実際、オデッセイは2021年に古き良き「WHITE HOT OG(ホワイト・ホットOG)」シリーズで初代『ホワイト・ホット』インサートを復刻させたこと…
2022年のテーラーメイド「スパイダーGT」は、それまでの「スパイダー」とは一線を画していた。 テーラーメイドが、人気の「スパイダー」パターの改良や根本的にデザイン変えてくるのは毎年のことだが、2023年はその両方を実施…
2023年モデル「Z-STAR」の大部分は、2020年モデルからのわずかな微調整と機能的な強化に留まる。今回革新的な変化は何もないものの、従来よりもさらに良いものになっているとスリクソンは自信を見せている。 新「Z-ST…
2023年モデルの「Pro V1」、「Pro V1x」ゴルフボールの内容は比較的簡単だ。 一方(「Pro V1」)に当てはまることは基本的にもう一方(「Pro V1x」)にも共通している。つまり、両モデル共にスピン特性が…
「やっとだよ!」との声が聞こえてきそうだが、タイトリストとボーケイが、「ボーケイSM9」の通常販売ラインナップにローバウンスモデルの「Tグラインド」を追加するという決定をようやく下した。 「Tグラインド」は、PGAツアー…
タイトリストのハイブリッドはこの9年間、PGAツアーで使用率ナンバーワンを誇っている。 ツアーでの数はだいたい盛られているものだが、しかし、統計から見えてくることがある。それは、多くのツアープロは11〜12本のクラブ契約…
クリーブランドの新作「RTX 6 ジップコア」ウェッジについて言うならば、“ZIP”満載モデルということだろうか。 “ZIP”満載!と言っても正確には3つだ。 クリーブランド独自の『ZIPCORE(ジップコア)』テクノロ…
「ステルス」ドライバーは、紛れもなく真っ赤なカーボンフェースを軸に展開されている。テーラーメイドはこのカーボン素材でドライバー市場を牽引できると確信しているようだ。 しかし、カーボンウッドの話でいうと、フェアウェイウッド…
キャロウェイの「エピック」シリーズは2023年に刷新されると思われていた。 しかし、そうではなかった。「エピック」はここでおしまい。 「エピック」のどぎついグリーンはなくなり、少なくともここからは「ローグ」について語るこ…
「ステルス2」は、初代ステルスをちょっとだけ進化させたものと思っていたが、今回の新モデルは「ステルス2」というよりそれ以上の立ち位置ではないかと思っている。 まずは、質が違うスピード。初代「ステルス」のデザインは初速重視…
キャロウェイにとって、「エピック」はパラダイムシフト(常識や価値観の劇的変化)だと言われた。そして、「エピック・フラッシュ」がさらにそのパラダイムを変えた。 だが、キャロウェイの主力モデル「エピック」シリーズに新鮮味がな…
スリクソン「ZX Mk II」ドライバーは、色んな意味でスリクソンそのものを完璧に反映している。 今回の話は、確かなパフォーマンスや、実際に違いをもたらしてくれる段階的なテクノロジーの進化、そして驚くほどのコストパフォー…