ブリヂストンTOUR Bボール2020モデル ~目指すはシェア奪還~
ブリヂストンがボールシェアでNo.2だったのは、それほど昔のことではないが、キャロウェイにあっという間に追い越され、テーラーメイドにもこの一年半で若干リードを許す事態になっている。 現在は、ブリヂストンとテーラーメイド、…
ブリヂストンがボールシェアでNo.2だったのは、それほど昔のことではないが、キャロウェイにあっという間に追い越され、テーラーメイドにもこの一年半で若干リードを許す事態になっている。 現在は、ブリヂストンとテーラーメイド、…
ここ最近、“お助けウェッジ”というワードを多く目にする。今、このお助けウェッジが売れているという。その理由は何だろうか? お助けウェッジと言えば、キャロウェイ SURE OUT(シュアアウト)やキャスコのドルフィンウェッ…
前作から2年、待ちに待った『SM8』の登場だ。 小売市場でNO.1であり続けるボーケイ。2019年のツアーでは、ウェッジ使用率が約50%を占めた。 もちろん中には契約により使用しているケースもあるが、それはどのメーカーも…
新製品発表の情報が飛び交う中、ピンは随分と静かだった。 ピンの商品リリースサイクルは他社よりも慎重で、基本的に、ピンは製品を急いで市場に投入したり、ドギツイカラーリングや疑わしい宣伝文句でゴルファーにアピールすることはな…
タイトリストと言えば、ツアープロや上級者が使うブランドというイメージが強く、アスリート志向のゴルファーなら、いつか使いこなしたいと意識する人も少なくない。 近年メーカーは飛距離や易しさ重視のクラブに特化しつつある中、タイ…
タイトリストと言えば、ツアープロや上級者が使うブランドというイメージが強く、アスリート志向のゴルファーなら、いつか使いこなしたいと意識する人も少なくない。 近年メーカーは飛距離や易しさ重視のクラブに特化しつつある中、タイ…
ちょうど一年前、オデッセイの快進撃は始まった。その主役となったのは、紛れもなくシャフトだ。 パターにシャフトはあまり関係ないと思われがちだが、オデッセイはいち早くそこに着目し、誕生させたのが、カーボンとスチールシャフトを…
二年に一度発売される、セレクトシリーズがお披露目された。 スコッティ・キャメロンのパターは多種多様だが、このモデルは価格的に手の届きやすい人気モデルだ。 2018年のセレクトパターは、スコッティ・キャメロンあるいは他社が…
昨年のゴルフ業界をみると売れているドライバーといえば、キャロウェイとテーラーメイドの2社しか思いつかない。 昨年12月、まずはキャロウェイのマーベリックドライバーがUSGA適合リストに掲載され、話題を呼んだ。そして今年に…
SIM MAX OS(USモデル)のロフト角27°で7番アイアン!?これは衝撃だ!テーラーメイドが超ぶっ飛びアイアンをグローバルモデルとして発売する。 キャロウェイも時同じくして、MAVRIK(マーベリック)が7番アイア…
なぜ、上級者向けなのにロフトを立てているのか?と思うゴルファーもいるだろう。それは当然のことだ。 上級者やプロといえば、飛び系というより操作性の高いクラブを駆使して攻めるというイメージがある。 しかしここ数年、「プレーヤ…
ミズノがアイアン偏重のメーカーに甘んじてきたというのは間違いない。 つい最近まで、ミズノの内部には、ウッドは必要ではあるがオマケに過ぎないという声も挙がっていたほどだ。 しかし昨年、契約上の縛りはなかったものの、キース・…