タイトリスト「GTS」ドライバー徹底解説 | GTシリーズから何が変わった?
ドライバーは替えても、フェアウェイウッドは替えにくい。 それだけに、タイトリストが「GT」から新しい「GTS」で何を変えたのかは気になるところだ。 ただ、「GTS」を理解するうえで重要なのは、“GTの延長線”として見るだ…
ドライバーは替えても、フェアウェイウッドは替えにくい。 それだけに、タイトリストが「GT」から新しい「GTS」で何を変えたのかは気になるところだ。 ただ、「GTS」を理解するうえで重要なのは、“GTの延長線”として見るだ…
「タイトリストのアイアンは、上級者のためのもの」、そんなイメージを打ち破る、全5モデルの新生「Tシリーズ」2025年モデルが登場。 ツアーで愛用される「T100」や初速性能を高めた「T150」はもちろん、飛びとやさしさを…
ツアーで選ばれる理由 本来は中ヘッドスピードのゴルファー向けに開発された、タイトリスト「GT1 3Tour」フェアウェイウッド。 ところが今、そのモデルがPGAツアーで予想外の注目を集めている。 「GT1」シリーズは、高…
2025年「中ヘッドスピード向け」のドライバーテストでは、「飛距離」だけを追い求める時代から、「総合力」が重視される新たなフェーズへと突入している。評価の軸は、単に「どれだけ飛ぶか」ではなく、「どれだけ安定して飛ばせるか…
「総合評価」で選ぶベストドライバー ドライバー選びに新時代到来!2025年の『クラブ性能テスト』は、昨年をさらに上回る精度と規模で実施された。 全37モデル、420時間、18,620ショット、409,000ものデータをも…
タイトリストが本気で開発したミニドライバー「GT280」は、ドライバーとフェアウェイウッドの中間に位置づけられる280ccヘッドを採用し、ティーショットにもフェアウェイショットにも対応できる“実戦仕様”の1本だ。 『シー…
ユーティリティはゴルファーによって意見が分かれるクラブだが、タイトリストは「GT」シリーズ(「GT1」・「GT2」・「GT3」)を通じて、あらゆるプレーヤーに最適な選択肢を提供する。 「GT1」は、『高弾道&寛容性重視の…
タイトリストの新作「GT1」フェアウェイウッドは、軽量設計ながらも高弾道と飛距離を両立させたモデル。 クラブを速く振ることでボール初速が向上し、「やさしく・高く・遠くへ」飛ばせる設計が特徴だ。 今回のモデルは、超軽量タイ…
タイトリスト「GT1」は、新たなプレーヤー層にもフィットする技術が凝縮 タイトリスト「GT1」ドライバーは、軽量設計を活かし、より幅広いゴルファーに対応する新たな選択肢。従来の「GT」シリーズと同じDNAを持ちながらも、…
新年最初のPGAツアーがハワイ・カパルアでスタートし、その舞台でタイトリストが満を持して登場させたのが「GT280 ミニドライバー」。注目の新カテゴリーにタイトリストが本格参戦し、ゴルフ界にちょっとした話題を提供している…
タイトリストの2024年モデルは、「正確性」と「安定性」を求めるゴルファーにとって見逃せないラインアップとなっている。ドライバー、アイアン、ウェッジまで、各モデルがそれぞれの特徴を活かし、テストでも高評価を得た。 特に「…
タイトリストは、過度な自画自賛やマーケティング用語を軽々しく使うようなメーカーではない。明らかに優れたものを提供すると約束しているとなれば、興味をそそられないわけがない。 どうやらタイトリストは、この「GT」シリーズが「…