ミズノのドライバーに対する評価は、これまで決して“飛距離特化型”というものではなかった。だが「JPX ONE」は、その前提を静かに覆そうとしている。

鍵を握るのは、東レの世界初技術『ナノアロイ』。単なる素材変更ではない。フェースとボールの接触時間、エネルギー伝達効率、その“間”に踏み込んだ設計だ。インパクト時のエネルギーロスを抑え、より効率的に初速へと変換する──その思想こそが、このモデルの設計の軸にある。

価格改定という現実的な決断を伴いながらも、ミズノは「安さ」ではなく「設計の軸」で勝負する道を選んだ。素材レベルから見直すという選択は、競争の激しいドライバー市場において、あえて王道を外さない挑戦とも言える。

そしてこの思想は、同時発表されたフェアウェイウッド＆ユーティリティにも通じている。シリーズ全体で“結果を揃える設計”をどう具現化したのか──各番手の役割まで踏み込んで見ていくと、その設計の軸がより明確になる。 その全体像を掴んだとき、ミズノというブランドを改めて見直す瞬間が訪れるかもしれない。

ミズノが素材から挑んだ初速設計の核心
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

『MYGOLFSPY』は2008年アメリカでローンチしたゴルフメディア（WEBサイト）。ゴルフ用品メーカーから一切広告費をもらわず、「ゴルファーがメーカーの誇大広告に惑わされないように、独自テストによるデータのみを信じ、公平中立な立場でゴルファーに真実のみを伝える」がポリシー。言うなれば、「ゴルフ業界辛口批評メディア」である。2017年秋、『MYGOLFSPY KOREA』 、『MYGOLFSPY JAPAN』 が続けてオープンし、ゴルファーの間で話題となっている。ここでは、『MYGOLFSPY JAPAN』の注目記事を毎週紹介していく。

The post ミズノ「JPX ONE」ドライバー | ナノアロイが生む新しい初速設計 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

ミズノが2025年の新作として、「ミズノプロ T-1」と「ミズノプロ T-3」ウェッジを発表。これまでの「Tシリーズ」と「Sシリーズ」に分かれていたラインナップを整理し、すべて「ミズノプロ」シリーズに統一した。

「ミズノプロ T-1」は、コンパクトなティアドロップ形状と6種類のソールバリエーションを備えたブレードウェッジ。『クワッドカット+グルーブ』と『ハイドロフロー・マイクログルーブ』により、雨天時でも安定したスピン性能を発揮する。

一方、「ミズノプロ T-3」はキャビティバックデザインを採用し、より寛容性の高いモデル。ローハンディキャップ向けながら、ショートゲームの安定性を求めるゴルファーに最適だ。

両モデルとも、ミズノの特許技術『グレインフローフォージド製法』と銅メッキを施したS25CM（1025E）カーボンスチールを採用し、打感の良さも保証されている。仕上げは「ソフトホワイトサテン」「ブラックイオン」「ブルーイオン」の3種類（T-3はホワイトのみ）。

ミズノの最新ウェッジで、より精度の高いショートゲームを手に入れよう！

「ミズノプロ」ウェッジが進化！新作「T-1」「T-3」が誕生し、ラインナップを一新
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post ミズノ新作「Pro T-1」「Pro T-3」ウェッジ発売！スピンの一貫性と高い操作性 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

最も劇的な進化を遂げたアイアン、ミズノ「JPX 925 FORGED」

「競技志向者（上級者）向け飛び系アイアン」として設計されながら、「操作性」と「飛距離性能」、さらには「スコア改善型（初・中級者）」に効果的な「寛容性」も兼ね備えた、二面性を持つクラブだ。

ミズノとしては珍しく、同社が性能向上について「従来モデルと比べて最も劇的な進化を遂げた」と強気に語っている点も注目だ。その裏付けとなる新しい鍛造プロセスが導入されている。

フェースを極限まで薄くすることでスイートエリアを拡大し、ボール初速と安定性が向上。さらに『ミーリング加工』によって、ブレードアイアンのようなソリッドな打感を実現している。

加えて、トップラインとソールデザインがシャープに改良され、操作性や芝とのコンタクト性能が向上。特に新採用の『トリプルカットソール』が抜群の振り抜きの良さをサポートする。 これまで以上に高い「打感」「飛距離」「安定性」を追求した「JPX 925 FORGED」アイアンは、ツアーレベルのパフォーマンスを求めるゴルファーにとって、新たな信頼の相棒となるだろう。

競技志向とスコア改善型を両立！二面性を持つ次世代アイアン
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post ミズノ「JPX 925 FORGED」アイアンが魅力的な理由 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

「『HOT METAL（ホットメタル）』はモンスターになった」。こう語るのは、ミズノの米国ゴルフプラダクト＆マーケティングマネージャーのクリス・ボーシャル氏だ。

ミズノにとって今回の「HOT METAL」シリーズの登場には大きな意味がある。

「上級者（競技志向者）向け」アイアンの分野では優れた能力を発揮したにも関わらず、「初・中級者（スコア改善）向け」の分野では相手にされなかったミズノだが、リリースごとに着実にそのシェアは拡大している。

そして、中でもこの「HOT METAL」が、ミズノのアイアン販売量の半分以上を占めているのだ。

今回の「JPX 925 HOT METAL」も、3モデルがラインナップ。中心的モデルとなる「JPX 925 HOT METAL」、より上級者向けの「JPX 925 HOT METAL PRO」、そしてより「寛容性」が高くヘッドスピードが遅い方でもスイングしやすい「JPX 925 HOT METAL HL」だ。

「JPX 925 HOT METAL」の特徴として、フェース全体での「一貫性（寛容性）」の向上、センターに当たった際の初速アップ、そして高打ち出しが挙げられる。

では、ミズノが同社の売れ筋アイアンシリーズのパフォーマンスを向上させるために行ったことを見てみよう！

ミズノ「JPX 925 HOT METAL」シリーズ3モデルの詳細はこちら！
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post 飛距離とやさしさを高次元で両立！ミズノ「JPX925 ホットメタル」アイアン登場 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

ミズノは「上級者向け」アイアンは良いが、何年もの間、「中級者（スコア改善型）向け」カテゴリーで低迷していた。

しかし、ミズノが「JPX900」シリーズの一つとして「Hot Metal（ホットメタル）」をローンチした時、その運命は変わった。

カテゴリーの基準を満たす「Hot Metal」は、「中級者向け」アイアンとして成功を収め、ミズノはこの分野における重要ブランドに足がかりを築いたのだ。

その後数回のモデルチェンジを重ね、「Hot Metal」ブランドはミズノのベストセラーモデルになった。これは“上級者限定”と考えられていたブランドにしてはなかなかの転身だった。

そしてその裏で、同社はミズノブランドを、“ドライバーの分野における成功ブランド”として再構築するという大きな課題に取り組む計画を立てた。

かつてPGAツアーの中心にいたミズノが、ドライバーでその座から陥落した原因。また、信じがたい“不都合な真実”の隠蔽。このことを知ったら、間違いなく皆さんも驚くはずだ。

だが、そんな中、ミズノドライバーを再び注目させたのはキース・ミッチェルの活躍だ。

ルーク・ドナルドとステイシー・ルイスもまだ契約プロとして残っており、両者ともミズノの“ヘッドカバーの中身”は正真正銘ミズノドライバーになっている。 ドライバー市場における次なる舞台で、ミズノドライバーがどうさらなる進化を遂げるのか注目していきたい。

“不都合な真実”の隠蔽、そして大きな衝撃とはいったい？
続くを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post ミズノがドライバー分野で再起を狙う！信じがたい事実 〜成功への道〜 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

ミズノと言えばアイアンのイメージが根強いが、ミズノのウェッジは、我々の性能テストでしっかりと結果を残している。遡ること2017年から2019年にかけて、ミズノは『ウェッジランキング』でかなりの好成績を収めてきた。

「T7」ウェッジは2017年にトップの栄誉に輝き、「S18」と「T20」ウェッジは2018年と2019年に2位の座を獲得。

その後、2021年には「T22」ウェッジが23モデル中の総合7位だったが、「スピン性能」では3位となり、ウェッジが「濡れた状態」のテストにおいては、「乾いた状態」の時の「85％以上のスピン量」を維持した数少ないウェッジの1つとなっている。

これらの成績から、ミズノのウェッジが、他のモデルと比較してもまずまずの位置にいることは明らか。

新しいミズノ「T24」ウェッジは、「乾いた状態」と「濡れた状態」の双方のスピン性能を向上させるため、改良された「ロフト別設計の溝」を備えている。

ウェッジは「スピン」が命。

我々は、「T24」ウェッジが『2024年ウェッジランキング』でトップ5に入る可能性は大いにあると考えている。

しかしながら、たとえ最高の栄誉を手にしたとしても、ボーケイやキャロウェイ、クリーブランドの市場支配を打破するのは至難の業だ。

2021年『ウェッジランキング』の覇者でもある人気の「MG3」ウェッジや、その他同じくらい強力なウェッジがあるにもかかわらず、テーラーメイドのウェッジ市場シェアは14%あたりにとどまっているのだから。

難攻不落。そして、大手ブランドはそれをさらに難しくするために多額の資金を投じている。 ミズノのウェッジがどこまで競合他社を追い込むことができるのか。そして『2024年ウェッジランキング』で再び王者に返り咲くことはできるのか。ミズノのウェッジの今後に注目したい！

ウェッジは「スピン」が命。ミズノ「T24」ウェッジに注目！！
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post グラインドでゲームを制する！ミズノ「T24」ウェッジ登場 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

ミズノの「M.Craft OMOI」パターラインナップに3つの新しいモデルが追加された。これにより、「OMOI」パターは、3つのブレードと3つのマレットパターの全6モデルとなった。

ミズノは、人気の「M.Craft」パターシリーズの最新作として、初代「OMOI」パター3モデルを2022年に発売した。

「ミズノ」と言えばアイアンのイメージが根強いが、「M.Craft」パターの登場により、同社がその技術をパターにも応用できることを証明した。

店頭にあるパターの中で、あのブルーの特殊なイオンプレーティング仕上げの「M.Craft」パターほど目を引くものはなかった。

だが、ミズノのパターは、長い間プレイヤーから高い評価を受けているアイアンほどの評価は受けていないのが現状。しかし、「M.Craft OMOI」ラインナップは明らかに進化していることを証明している。

なぜ今回、ミズノは、「OMOI（重い）」設計のパターを作ったのか？

それは、ユーザーが滅多にソールウエイトを軽いウエイトに交換しないことが調査により発覚したこと。そして「M.Craft」パターユーザーは、むしろ“重い”ウエイトを好む傾向にあったからだという。

もしそれがゴルファーの望むことなら、最初からヘッドを重くしたらどうか？ということから、今回の重め設計になったというわけだ。

果たして、この「OMOI（重い）」設計は上手くいくのだろうか？それでは、新ブレードとマレットのそれぞれの特徴を詳しく見ていこう！

「交換用のウエイトキット」が付属ミズノ「OMOI（重い）」パターをチェック！
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post ミズノ「M.CRAFT OMOI」パターに3モデルが追加 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

「競技志向者向け」アイアンと「初・中級者向け（スコア改善型モデル）」アイアンのちょうど中間に位置する「競技志向者向け（飛び系）」アイアンは、「扱いやすさ」と「飛距離性能」、「寛容性」が売りだ。

2023年の「競技志向者向け（飛び系）」アイアンは15モデルをテスト。その中には2022年の覇者ミズノ「PRO 225」アイアンも含まれている。

残念ながらミズノ「PRO 225」アイアンの2連覇とはならなかったものの、第4位にランクイン。

ミズノは、このモデル以外にも「JPX 923 ホットメタルプロ」や「JPX 923 フォージド」もテストに参加しているが、どれも「寛容性」には欠けるようだ。

しかしながら、やはりテスターから人気があり、「見た目」と「打感」で高評価を得ている。

今回そのミズノ「PRO 225」アイアンを抑えトップとなったモデルは、MyGolfSpy Japanのこのカテゴリーランキングでは初登場となる。

だが、全体的に安定したパフォーマンスを見せ、特に「正確性」では1位を獲得。「競技志向者向け（飛び系）」アイアンの場合、「飛距離」よりも「正確性」が重視される。

さらにテスターから「打音」1位、「購入の可能性」でも1位と高評価。このトップの「競技志向者向け（飛び系）」アイアンが、必ずしもあなたに合うというわけではないが、試す価値はある。 では早速、「競技志向者向け（飛び系）」アイアン15モデルのランキング結果を見てみよう！

2023年最も欲しい「競技志向者向け（飛び系）」アイアンはコレで決まり！
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post 2023年「競技志向者向け（飛び系）」アイアンランキング appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

「日本のゴルフメーカーはどこに行ってしまったのか？」。数ヶ月前、こんな疑問を投げかけた。

かつて日本のゴルフクラブは、高性能・高品質において業界トップに君臨していた。日本の技術力は他国ブランドを圧倒していたのだ。

しかし、今では世界もそれに追いつき、かつて日本が先行していた“レース”は、今じゃ良く言っても“つばぜり合い”といった感じ。

悪く言えば、優れた職人技と細部へのこだわりは、ごく一部の上級者にしか合わないように設計されていたアイアンとウェッジのカテゴリーに特化することでかろうじてその存在意義を保っている。

とは言え、誤解してほしくないのは、これは日本のゴルフクラブが後退したのではない。むしろ、世界が進歩し続けているのだ。

日本メーカーの素材や製造工程、公差が劣化したということでもない。実際優れていることに違いはない。しかし、これらのことが日本メーカー以外にも当てはまるようになってきたということだ。

デザイン面で言うと、日本メーカーのクラブは完璧に見えて流行るように作られている。早い話が、美しく、独特の味わいと奥深さがある。

しかし、技術的に最高の機能を発揮させるかを追求するソフト技術が駆使されるようになればなるほど、日本は競争力を失っている。 果たして日本メーカーには、世界に追いつこうという意欲や計画があるのだろうか？

日本のゴルフメーカーの今後の見通しは？
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post 日本のゴルフクラブって、もはや単なるマニア向けなの？ appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

錆びたウェッジは要注意！！と我々は「錆びたウェッジ」については何度も取り上げてきたが、そのたびに批判を受けてきた。

確かに、錆びると質感がでるし、質感が摩擦を生み、その摩擦がスピンに繋がる。ツアープロの多くが「ロウ（ノンメッキ）ウェッジ」を使っているという事実もある。

だからアベレージゴルファーが、ツアーでロウウェッジが人気なのは「スピン」が理由だと信じたって、おかしな話じゃない。

それが理由で、“ロウ” （ノンメッキ）ウェッジを購人するゴルファーが数多くいたり、さらにはウェッジのメッキを剥がす人までいる。

では、本当に「錆びる」とスピン量が増えるのか？

今回は、我々の言葉で皆さんに伝えるのではなく、各ゴルフメーカー、キャロウェイ、クリーブランド、スリクソン、コブラ、ミズノ、ピン、PXG、そしてボーケイというウェッジを製造するメーカー8社に連絡し、「錆によるスピン特性の向上」について話を聞くことにした。

その結果、全メーカー、つまり8社中8社の答えが「NO」だった。

では、「錆び」は実際どのように影響するのか？ また、錆びのあるウェッジの方がよりスピンは掛かるのか？ メーカーの回答とともに、さらに深く掘り下げてみよう。

全メーカーの回答が一致？錆びたウェッジを正しく理解するために！
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post 「錆びる」とスピン量が増えるってウソ？ホント？ appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

ミズノは「鍛造」で有名だが、一番の売れ筋は「JPXホットメタル」、そして2番目は「ホットメタルPRO」だ。

つまりミズノにとって「HOT METAL（ホットメタル）」シリーズは、欠かせない存在であり、同社が製品の魅力を幅広い層に広げようとしているその効果が、表れているということ。

そして何より、ミズノのアイアンは“上級者に特化している”というゴルファーの思い込みが少しずつ崩れ始めていることを物語っている。

MyGolfSpyのユーザーの多くはミズノの鍛造を好んでいるけど、鋳造の「ホットメタル」シリーズこそ、アベレージゴルファーとともにミズノに勢いを与え、そして牽引しているのだ。

今回ミズノは、「JPX 923 HOT METAL（JPX 923ホットメタル）」アイアンシリーズ5モデルを発売した。

スタンダードの「JPX 923ホットメタル」、「JPX 923ホットメタルプロ」、「JPX 923ホットメタルHL」。そして鍛造アイアンの、「JPX 923フォージド」と「JPX 923ツアー」。

「JPX 923ホットメタル」シリーズは、どのモデルも「テクノロジー」、「素材」、「構造」は同じ。違いは、ヘッドサイズとセッティングのスペックにある。

今回ミズノは、過去3世代のアイアンにおいて「クロモリ（4140M）」を採用してきたが、今はさらなる初速アップが必要な時代であるため、新素材の「ニッケルクロムモリブデン鋼」を採用。

ゴルフ業界でこの「ニッケルクロムモリブデン鋼」を採用しているところはほとんどない。

ミズノ「JPX 923 ホットメタル」アイアンシリーズを簡単にまとめると、単に速いというだけではなく、より「一貫性」が向上している。同社では、「JPX 923」が競合アイアンセットの中で最も速く、最も安定したボール初速を実現するとしている。

つまり、“飛んで易しい”。そんなところだ。

では、各モデルの詳細を見ていこう。鍛造アイアンの、「JPX 923フォージド」と「JPX 923ツアー」ついては、MYGOLFSPY JAPANホームページよりご覧いただきたい。

「JPX 923 ホットメタル」アイアンシリーズのヘッドデザインにも注目！！
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

The post ミズノ「JPX923ホットメタル」アイアンシリーズが超繊細なチューニングで禁断領域に appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

今回は、2022年『上級者（競技志向者）向け飛び系アイアンテスト』の結果に注目して欲しい！

昨年の覇者であるミズノ「MP20 HMB」は、「見た目」と「デザイン」の美しさに加え、「操作性」と「安定性」を象徴したようなクラブだった。

3位は「JPX 921 HOT METAL PRO」、4位には「JPX 921 FORGED」と2021年の上級者飛び系アイアンはまさにミズノづくし。

そして、今年もやはりミズノは強かった。2022年ベスト「上級者（競技志向者）向け飛び系」アイアンに輝いたのは、ミズノ「Pro 225」。

「Pro 225」は、「正確性」、「寛容性」、そして「飛距離」と、そのすべてが手に入るモデルと言ってもよいだろう。しかし、テスターから「打感」が「MP20 HMB」より改善しているとの声もあったが、低評価として、重量に関して問題視する声も。

2位はウィルソンスタッフの「D9 Forged」。

そして3位にはプロトコンセプト「C05」がランクイン。「打感」がズバ抜けており、ヘッドの「デザイン」も魅力的と高評価。

「正確性」1位、「寛容性」2位と、易しくより正確なショットを求めるなら、プロトコンセプト「C05」は一見の価値がある。

今回のテストを通して、数名のテスターから、ピン「i525」はここ数年で試したピンのアイアンの中でベストだったという声があったが、皆さんはどう評価するかな？

では、4位からの順位と各モデルのデータ表をチェックしてみよう！

2022年『上級者（競技志向者）向け飛び系アイアンランキング』の結果
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post 2022年「上級者向け飛び系」アイアンランキング 〜あなたに一番合うモデルは？〜 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

昨年「Mizuno Proアイアン」シリーズにおいて、ミズノの新たなアプローチについてお伝えした。その“新たな歴史を作っていきたい”というミズノのアプローチは、“近代化”と言っても良いし、単にゴルフ市場が変化したことに対する必要な対応とも言える。

だが、生まれ変わったミズノは、ドライバーのフェースを赤くするような過激なことはせず、一歩一歩、進歩しているというのに尽きる。

そこには、お飾りのない改良、そしてこれまでと変わらないミズノを愛する者に訴えかける、そんな普遍的な魅力がある。

今回発売される「ST-X 220」＆「ST-Z 220」ドライバーは、これまでの製品とは全く異なるというものではないが、いくつかの改良が加えられ、両モデルとも「安定性の向上」を重視している。

オフセンターヒットだと必ず初速は落ちるが、もし設計上、インパクトのフェース上下のギャップを縮めることで安定性を向上させることができれば、ゴルファーはフェースのどこに当たっても、より均一的な結果が得られるはずだ。

ミズノが安定性を高めるために実行したことは、それなりにお決まりのことなのだが、ミズノの自社テストによると、垂直方向（上下）の「MOI（慣性モーメント）」と「スイートエリア」という点で、同社の「ST-X 220」と「ST-Z 220」ドライバーは市場でトップだという。

2021年に発売された「ST-G 220」に、今回「ST-X 220」と「ST-Z 220」が加わったことでミズノの「ST-220」シリーズが完成した。どちらもすっきりとした見た目で打音も魅力的なことが特徴。

「打音」と「打感」を両立させるには控えめに言っても難しいが、ミズノは「ST-G 220」でその両立にチャレンジしている。

これがミズノのメタルウッドシリーズの強みとは言えないかもしれないが、同社はゴルファーが好む音を理解していると思っているのは確かだ。

「ST-X 220」＆「ST-Z 220」ドライバーのその普遍的な魅力に迫る
続きを『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

The post スピードを超えるもの！？ミズノ「ST-X 220」&「ST-Z 220」ドライバーを発売 appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.

ミズノは素晴らしいアイアンを製造しているが、単なる「アイアンだけのメーカー」ではない。

各クラブの性能テスト結果とその順位を発表する、『Most Wantedテスト』のウェッジ部門で、2017年には、ミズノの「T7」ウェッジが総合1位となり、2018年には「S18」ウェッジが、そして2019年には「T20」ウェッジがそれぞれ総合2位となった。

「最高の鍛造アイアン」を生み出すことで知られるメーカーは、「最高の鍛造ウェッジ」も創り出しているということだ。

MyGolfSpyでは「ブランドにとらわれない」という言葉を何年も使い続けている。

ブランドイメージだけでクラブをセッティングすると、毎年、ウッドは「テーラーメイド」、アイアンは「ミズノ」、ウェッジは「ボーケイ」、パターは「スコッティ・キャメロン」という感じにしないことだ。

なぜなら、自分のプレースタイルに最適なクラブを逃す可能性がある。ミズノは、こうしたゴルフ用品に対する見方が非常に大切であることを教えてくれているのだ。

少なくともこの6年間、ミズノは素晴らしいウェッジを生み出してきたし、「T22」もその流れを汲むものになるはずだ。

これまでゴルファーの目に触れることが少なかったとしても、ミズノの最近のウェッジを見れば、「T22」ウェッジもしっかりチェックしなければならないだろう。

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

単なるアイアンだけのメーカーではない
『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

The post 実はトップクラスの性能を誇るミズノウェッジ、新作「T22」ウェッジに注目！ appeared first on ゴルフ・ストーリー｜ゴル天がお届けする、あらゆるゴルフライフに関連したよもやま話.