「SIM2 MAX」＆「SIM2 MAX OS」アイアンが2月19日に発売となるが、その前にテーラーメイドのアイアンについて押さえておこう。

まだ、我々の「Most Wanted」テストをご存じない方は少しこの結果に驚くかもしれないが、テーラーメイドの「中級者向けアイアン」は、2018年に「M4」が「Most Wanted」で3位になったのを最後に、“凡庸またはそれ以下”であるとの烙印を押されてきた。

しかしその評価は販売成績には全く影響せず、「SIM MAX」と、「MAX OS」は、去年の夏の売上でキャロウェイの「マーベリック」に次ぐ2位の座に輝いている。

そして皮肉なことに、「マーベリック」は昨年の「Most Wanted」で「SIM」の次、ビリから2番目だった。

「中級者向けアイアン」は、ほぼ全メーカーのラインナップにおける基本となるもの。ドライバーで注目を集めるこの2社が、この結果に終わるとは…。全く予想もしていなかった。これが何を意味するのか？

ふと、こんな記事を思い出した。「誇大広告で連想するゴルフブランドは？」この記事の内容は、各ブランドのイメージを5,300件以上のアンケートのデータに基づいて作成したもので、「品質」、「性能」、「誠実さ」、「信頼に値する」「技術」、そして「誇大広告」など各項目別に発表している。

読者の皆さんはどう思うか？ちょっと面白い内容なので、良かったら是非読んでみてほしい。

今回テーラーメイドは、「SIM2 MAX」にいくつかの「かなり重要なアップグレード」を施しているようだが、果たしてどのような結果をもたらすのか…。

またもや凡庸の烙印か？はたまた起死回生となるのか？我々の「中級者向けアイアンテスト」は既に始まっている。その結果は、いずれわかるだろう。

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

テーラーメイド「SIM2 MAX」/「SIM2 MAX OS」アイアンの注目点MYGOLFSPY JAPAN』で読む

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テーラーメイドは、昨年の「SIM」ドライバーの特徴である「形状」に再び注力した。「SIM2」においても、「スピード」は引き続き重要であり、空力も大切であることからその「形状」が継承されている。

しかし、「スピード」と言えば、やはりキャロウェイ。2020年「ベストドライバー」テストにおいて、トップグループの「平均ボールスピード」はどれも僅差だったが、ボールスピードのランキング全体をみると、その差がはっきりと出ていた。

昨年の「ボールスピードNo.1」はキャロウェイの「Mavrik Sub Zero」だったが、今年のNo.1は、間違いなく「EPIC SPEED」となるだろう。

だが、それは「ボールスピード」のみにおいてだ。昨年、我々はテーラーメイド（SIM）の年になると予想としたが、今年もテーラーメイドの「SIM2」が売れ筋モデルになることはほぼ間違いない。そして改めてテーラーメイドが「売上No.1」になると考えている。

今回、テーラーメイドは、どんなドライバーにするかを「ゼロベース」で再考した。

「SIM2」ドライバーをデザインする上で、テーラーメイドはフェース、ソール、クラウン、スカートを細かくチェックし、各パーツを個別に改善する方法を探ったのだ。

ありふれたテーラーメイドのテクノロジーは一区切りとなり、「SIM2」で採用された「素材」や「構造」は、「今までと違う」注目を浴びる可能性がある。

さらに、テーラーメイドの主力ドライバーは何らかの「可変ウェイト」が特徴になっていたが、今回は、その「可変ウェイト」をなくしてきた。その意図も気になるところ。

「SIM2」はある意味“初代とそっくり”。また、他の意味では“大きく違う”とも言える。しかし、今年も俺たちが「No.1」と言わんばかりの堂々たるルックスだ。

テーラーメイドは「SIM2」で、さらに大きなことを成し遂げようとしているのではないだろうか。

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

注目度No.1テーラーメイドの最新作3モデルの特徴
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テーラーメイドの「SIM2」と「SIM2 MAX」がUSGA適合リスト入りした際に、「SIM2 MAX D」がそれに追随することは想像していたことだけに驚くことはない。

何しろ今が「リリースシーズン」だし、紛れもなく新作がここから3週間で多数ローンチされるからだ。

テーラーメイド「SIM2 MAX D」ドライバーにどんな機能が詰まっていようが、我々が知りたいのは全て“パフォーマンス”に関すること。

昨年の注目ドライバーとしてテーラーメイド「SIM MAX D」は、他のドローバイアスドライバーほど左（ドロー）バイアスではなかった。

ツアーからは十分にニュートラルという評価だったし、2020年の「Most Wanted」ドライバーテストを見ればわかるように、全体的に驚くほど良い結果を出した一方で、結果は“やや”ドローバイアスという程度。

我々が特に気にしているのは、新作「SIM2 MAX D」が、ドローバイアスのメリットを”やや“受けたい人向けのドライバーなのか？

はたまた同社がピンの「SFT」のように“強烈なスライス撲滅ギア”にしようと果敢にチャレンジしているのか？ということだ。

その答えは間もなく分かるが…。

テーラーメイド「SIM2 MAX D」の、現時点で明確になっている部分をお伝えしよう。

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）
「SIM2 MAX D」の最も注目すべき点『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

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テーラーメイドの「SIM2」ドライバーシリーズの2モデル（「SIM2」＆「SIM2 MAX」）がUSGAの適合リストに掲載された。

早ければ今週からPGAツアーのプロたちに使用される可能性があるが、ツアーのスケジュールを考えると、「SIM2 MAX D」（ドローバイアス）が今回リスト入りしていないことは説明がつくし、後日リスト入りすることは想像できる。

そのため、2021年初頭の発売前にはさらに最低1モデルが追加されるだろう。

今回テーラーメイドが、空力にこだわった「Shape in Motion（動きの中の形、略してSIM）」にどんな改良を施したのか？

USGAの画像を見てもそれほどわからないが、同社がこの新モデルに“搭載しなかった機能”によって、この新作の背景にはもっと大きな“ネタ”があることは明らか。

特に10年以上に渡ってそのテクノロジーのトップとしての地位を確立してきたテーラーメイドにとっては大きなことだ。

今年ゴルフ業界もコロナの影響を大きく受けた。しかしそんな状況にも関わらず、「SIM」の人気は衰えることがなかった。それだけに、今回の新作「SIM2」ドライバーシリーズに大きな期待が掛かるのは言うまでもない。

なぜ主力ドライバーに搭載しなかったのか？は、後日テーラーメイドに確認するとして、皆さんはあるべきものがない！？ことに気づいただろうか？

果たして、テーラーメイドの「SIM2」ドライバーはどんなドライバーなのか？あるものを犠牲にしてまで、得たかったものとは？

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

注目のテーラーメイド最新モデル「SIM2」＆「SIM2 MAX」ドライバー『MYGOLFSPY JAPAN』で読む

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