若い頃のようには振れなくなった。それでも、ゴルフを楽しみたい気持ちは変わらない。

多くのゴルファーが、ある日ふと感じる違和感。

「思ったほどボールが前に行かない」「振っているつもりでも、飛距離が出ない」──。

だがそれは、技術が衰えたからでも、努力が足りないからでもない。単純に、体とスピードが少しずつ変わってきただけだ。

ゼクシオは、そんなゴルファーの現実から目を背けない。誇張した飛距離を掲げるのではなく、今のヘッドスピードで、どうすれば効率よく飛ばせるのか──

その問いに、正直な数字と設計で向き合ってきた。

「XXIO 14」は、これまでゼクシオを選び続けてきたゴルファーを、より深く支える進化形だ。一方で「XXIO 14+」は、まだ振れる感覚を残しながらも、重さや負担に違和感を覚え始めたゴルファーに向けた新しい選択肢として用意された。

軽さは妥協ではなく、今の自分を活かすための武器──

その考え方が、このモデルにははっきりと表れている。

レディスモデルも同様だ。色やサイズを変えただけの流用ではなく、スイング特性そのものを前提に、最初から専用設計を貫く。だからこそ、無理なく振れて、結果につながる。

飛距離を競うためのクラブではない。 だが、ゴルフを長く、前向きに続けるための“次の一手”が、ここにはある。

飛距離よりも現実を選ぶ──ゼクシオが用意した“次の一手”
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

『MYGOLFSPY』は2008年アメリカでローンチしたゴルフメディア（WEBサイト）。ゴルフ用品メーカーから一切広告費をもらわず、「ゴルファーがメーカーの誇大広告に惑わされないように、独自テストによるデータのみを信じ、公平中立な立場でゴルファーに真実のみを伝える」がポリシー。言うなれば、「ゴルフ業界辛口批評メディア」である。2017年秋、『MYGOLFSPY KOREA』 、『MYGOLFSPY JAPAN』 が続けてオープンし、ゴルファーの間で話題となっている。ここでは、『MYGOLFSPY JAPAN』の注目記事を毎週紹介していく。

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2024年『ユーティリティテスト』は、最も注目されているモデルたちを徹底分析。大手ブランドから小規模ブランドまで、23モデルのユーティリティを取り上げている。

ほとんどのゴルファーは、ロングアイアンの代わりとしてユーティリティ（ハイブリッド）を使っている。その理由は、ユーティリティの方が従来のロングアイアンよりも「寛容性」が高く簡単に打てるからだ。

また打ち出しが高くなるように設計されており、安定性も高い。つまり、ややグリーンまでの距離がある場面でよりナイスオンの確率が高まるってわけだ。

今回2年連続トップに輝いた今年のベストユーティリティは、最も「正確性」に優れ、「飛距離」と「寛容性」にも秀でたパフォーマンスを発揮している。正直、このモデルに勝るものなどあるのだろうかと思うほど、このモデルは優れている。

また、調整機能もあるので、ゴルファーはさらにパフォーマンスを最適化することも可能だ。

ユーティリティの購入を検討しているが、どのモデルにするかを迷っているならば、まずは「総合」1位のモデルを試してみると良いだろう。

そして飛距離重視のゴルファーは、「飛距離」1位のモデルを。しかしこの場合、「正確性」と「寛容性」は諦めることになる。

では、2024年『ユーティリティランキング』をチェックしよう！

最も優れたモデルはコレだ！
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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我々の施設には、新製品の発売時期などは特にゴルフ製品で溢れ返っている。

そのゴルフ製品のほとんどは、皆さんと同じように店舗などで購入したものや、メーカーの協力のもとに集めたものだ。

ゴルフ業界の大半が大手メーカーの意向にコントロールされる一方で、我々は公平な立場で真実を伝えることを強みとしている。

我々が16年間に渡ってゴルフ製品の性能テスト、題して『Most Wantedテスト』を生み出し、改良し、実施してきた。このデータありきのテストこそ、我々が最も得意とするところでもある。

とはいえ、みなさんがギアを買う時は、データだけを考えているわけではないだろう。

我々が年に一度実施している『エディターズ・チョイス・アワード』には、たとえトップにならなかったとしても、印象に残った製品、メーカー、ブランドにスポットライトを当てている。 では、『エキスパートが選んだ2024年のゴルフベスト賞』をご紹介しよう。

2024年ゴルフベスト賞のラインナップはこちら！
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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キャロウェイの「パラダイム Ai SMOKE（エーアイスモーク）」フェアウェイウッドとハイブリッドは、キャロウェイのドライバー程の注目度はないが、今回は一目見るべき理由がある。

それは、「パラダイム Ai SMOKE（エーアイスモーク）」ドライバーの開発における「Ai」の基礎が、フェアウェイウッドとハイブリッドの基礎にもなっているからだ。

2024年モデルの傾向について、ドライバーは「直進性の年（“真っ直ぐな飛び”）」とお伝えしたが、フェアウェイウッドとハイブリッドにおいては、「選択肢の年（ロフトが選べる）」であると言える。

とはいっても、選択をするためにはゴルファーが「自分に何が必要か？」を理解している必要がある。

キャロウェイの「スイングコード」は、ロボットではなく25万人分のリアルなスイングデータだ。“実際のゴルファーによる実際のスイング”によって駆動されるプロセス。そしてそこから導き出された「Aiフェースの最適化」。

キャロウェイはこのシリーズで、AIの応用に関して“飛躍的向上”を遂げたと大いに宣伝するらしい。すべてのクラブメーカーが適用している制限を考えると、これは少し誇張的に感じられるかもしれない。

しかし、この「スイングコード」が開く扉は、このような表現に十分値するものだと言えるだろう。

キャロウェイは「パラダイム Ai SMOKE（エーアイスモーク）」ドライバーと同様、フェアウェイウッド4モデルとハイブリッド3モデルを発売する。

このキャロウェイのモデルだけでなく、とにかく、まずは「そのクラブが何をするために必要なのか」を明確に理解していない限り、既にキャディーバッグの中に入っているものより優れているかどうかを知ることできない。

飛びとやさしさを実現する「Aiスマートフェース」
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タイトリストのハイブリッドはこの9年間、PGAツアーで使用率ナンバーワンを誇っている。

ツアーでの数はだいたい盛られているものだが、しかし、統計から見えてくることがある。それは、多くのツアープロは11〜12本のクラブ契約を結んでいる。ということは、契約に縛られないクラブを入れる余地が2～3本はあるということだ。

多くの場合、フェアウェイウッドかハイブリッド、まれにパターがその穴を埋める。つまり、ハイブリッドのカテゴリーで「ナンバーワン」ということはプレーヤー達が心底ほれ込んでいるということだろう。

私は、今まで「ハイブリッド選び」には本当に苦戦してきた。フックとの絶え間ない闘い。

しかし「TSR3」でソールウエイトをトウ側にシフトし、ライ角を0.75度フラットにしたら、なんとこれが見事に解決したのだ。

ほんの小さな変更点がゴルファーに完璧な相棒をもたらす最後のひとひねり、ひと押しになり得る。

“5番アイアンのようにハイブリッドを使え”という言い回しがあるが、多くのゴルファーはフェアウェイウッドのように芝をなぎ倒しているのが現実ではないだろうか。

だが、そういったゴルファーにこそ、従来モデルよりもわずかに長くなった「TSR2」ハイブリッドのブレード長が有利に働くだろう。

タイトリスト曰く、「TSR2」は「ボール初速」と「振り抜き」を重視して設計されており、入射角がシャロー（ゆるやか）なゴルファーに向くという。

また、「TSR2」よりも「TSR3」のほうが「正確性」と「操作性」が高く、入射角がよりスティープ（鋭角）なゴルファーや、アイアンっぽいハイブリッドを好むゴルファーにピッタリだという。 プレーヤー達が惚れ込むハイブリッドを、皆さんも試してみてはいかがだろうか？

9年連続ハイブリッド使用率NO.1のその性能とは？
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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「ハイブリッド」の人気はますます高まっているが、誰にでも合うというわけではない。

あなたがハイブリッドをセッティングに入れることを選択した場合、そのハイブリッドは「ロングアイアンの代わり」なのか、セッティングに追加する「新たな武器」となるのか判断する必要がある。

いずれにしても、選択したハイブリッドが現在の番手間ギャップを埋めるものとなるか知っておかなければならない。

いつものように、ランキングには海外の人気メーカーから、初めて知るであろうメーカーと様々だが、ハイブリッドの購入を検討しているゴルファーは是非チェックしてほしい。

今年はなんと、競合を抑え予想だにしなかった“大穴”モデルが初優勝！

「正確性」と「寛容性」が上位で、テスターからは、「見た目」と「打感」で高評価を受けている。

皆さんがこのモデルを見たときの反応が想像つくだけに…。実際にその反応を見ることはできないが、それを楽しみにここでの発表は控えたいと思う。

ハイブリッドにおいても「正確性」は重要な指標だ。もしあなたが、より正確なショット求めているなら、「正確性」でトップとなったテーラーメイド「ステルス」を試打してみよう！

「飛距離」トップは、コブラ「KING LTDx」、2位はテーラーメイド「ステルス」、そして3位にはキャロウェイ「Rogue ST Max OS」がランクイン。

ゴルファーは皆「飛距離」を伸ばしたいものだが、グリーンを狙うショットでもティーショットでも、ハイブリッドを使う時は「飛距離」に固執しない方が賢明。

なぜなら、ハイブリッドは「スコアメイクするためのクラブ」であり、求めるべきは「操作性」だからだ。

それでは、今年テストした19モデルのランキングとデータを見てみよう！

2022年「ハイブリッド」ランキング結果とデータ
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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ゴルファーは皆「飛距離」を伸ばしたいもの。しかし、グリーンを狙うショットでもティーショットでも、ハイブリッドを使う時は「飛距離」に固執しない方が賢明だ。

ハイブリッドは「スコアメイクするためのクラブ」であり、求めるべきは「操作性」。グリーンを狙うことが目的ならば、打ち出しが高く、スピンがかかり、より「寛容性」が高いハイブリッドを検討して欲しい。

また、ティーショットで多用するなら、「低弾道でスピン量が多い」ハイブリッドを使うと成功率が上がるだろう。

それを踏まえた上で、今回の2021年『Most Wantedハイブリッドランキング』データを参考にしてほしい。

順位に影響を与えるものではないが、我々はテスターによる主観的なフィードバックを受けている。

25モデルの中でテスターが高評価をつけたモデルの1つ、ピン「G425」は「ストロークス・ゲインド」において惜しくも2位という結果ではあったが、シンプルでマットブラックの「形状」と「デザイン」がテスターに高評価。またそれ以上に、易しくて一貫性があると感じたようだ。

コブラ「RADSPEED」、スリクソン「ZX」、テーラーメイド「SIM 2 Max」、タイトリスト「TSi2」、PXG「317 X Gen4」、そしてPXG「0211」も、「デザイン」と「形状」で高い評価を受けた。

中には、キャロウェイ「Big Bertha B21（ビッグバーサB21）」のようなオフセットの「形状」は、基本的にテスターからは不評ではある、一方、こうしたオフセットデザインは、一般的にスライサーには非常に合うクラブとなっている。

それでは、各25モデルの「データ」および「ランキング結果」を見てみよう！
（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

各モデルの「データ」および「ランキング結果」を発表！
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