2024年モデルの「クロム」シリーズのラインナップは、おなじみの「クロムソフト」に「クロムツアーX」、そしてまったく新しい「クロムツアー」で構成されている。

「クロムソフト」と「クロムツアー X」は歴代の「クロムソフト」と「クロムソフト X」の直接の後継モデル。

そして「クロムツアー」は、ラインナップ上では「クロムソフト X LS」に代わるものだが後継モデルではない。これはタイトリスト「プロV1」ユーザーにアピールするように設計されたゴルフボールで、これまでの「クロムソフト」ラインナップにはなかったものだ。

今回の「クロム」シリーズは、前作から性能の向上のみならず、高コンプレッションボールから「ソフト」の名称を取り除き、ラインナップから「LS」を削除した。そして、これまでキャロウェイのゴルフボールをあまり真剣に検討してこなかったであろう「上級者」をターゲットにしている。

これらすべては、世界がこれまで見たこともないような最先端のツアーボールを作るという目的のもとに構築された、大規模計画の一部。

まるでタイトリストと真っ向勝負する準備ができているかのように…、いや、まさにいま起きていることと言える。

「クロムツアー」は、タイトリスト「プロV1」と真っ向勝負するというキャロウェイ初の試みなのだ！

長年ゴルフ業界でナンバーワンに君臨するボールの地位を奪うことは、一朝一夕ではないということ。そしてキャロウェイは70年の歴史と戦っていることも忘れてはいない。 果たしてキャロウェイは、「クロムツアー」で新たな忠誠心を確立することができるのだろうか？

「クロムツアー」は「プロV1」よりもボール初速が速い！
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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今回注目するのはキャロウェイの「TruTrack（トゥルートラック）」だ。同社最新のゴルフボールの柄で、「クロムソフト」、「クロムソフトX」、「クロムソフトX LS」で採用される予定になっている。

では、キャロウェイ「トゥルートラック」とはどんなゴルフボールなのだろうか？

「トゥルートラック」は「トゥルービス」パターンを洗練したもので、「トリプルトラック」効果も若干入っているボールだ。

「トゥルービス」好きのゴルファーによると、「トゥルービス」の柄は視覚的にボールが大きく見え集中力が高まるのだとか…。

事実「トゥルービス」のデザインにより、市場における独自のニッチ開拓は実現されたといっても過言ではない。

しかし初代「トゥルービス」デザインに対する反応の中には、“柄の数が多過ぎる”いという声もあった。そこで、キャロウェイでは「クロムソフト TruTrack」デザインの一要素として、柄の数を12個から8個に減らすことにしたのだ。

さらに、キャロウェイが「トゥルービス」柄の形状を五角形から六角形に変え、その六角形パターンのサイズを縮小し「大胆さ」も軽減した。

単に六角形やサイズを変えただけでしょ？と思うだろうが、このボールには使って初めてわかる、なるほど！という効果がある。

ツアーでの実績については、白いゴルフボール以外、テーマであり課題となっているが、キャロウェイの契約プロも「トゥルートラック」を採用し始めている。

これはチェックしてみる価値がありそうだ！

キャロウェイ最新ゴルフボール柄「クロムソフト USA トゥルートラック」の注目ポイントとは？
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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我々が「品質」と「一貫性」を調査する『Ball Lab（ボールラボ：「品質」と「一貫性」の調査）』を立ち上げるきっかけとなったのが、この「クロムソフト」だった。

MyGolfSpyの『#FindItCutIt＝切って確かめよう』の取り組みで、キャロウェイのボールは品質管理に問題があることが明らかになり、同様の問題が歴代モデルからも見つかった。

2019年に起こったこの問題から、キャロウェイは「ゴルファーの信頼を取り戻せるか？」という“新たな挑戦”を強いられることとなったのだ。

あれから3年、キャロウェイはマサチューセッツ州のチコピーにあるゴルフボール工場に55億円の投資を行っている。

MyGolfSpyの愛読者なら、当然キャロウェイの「クロムソフト」と聞いて思い浮かぶ言葉ではないかもしれないが、キャロウェイは自信を持って「一貫性の高い（欠陥のない）」ゴルフボール製造技術の向上に取り組んでいると言っている。

その証拠に、2022 年「クロムソフト」、「クロムソフト X」、「クロムソフト X LS」すべてのボール箱に「Precision Technology（精密技術）」のロゴが印刷されている。

今回の調査結果は、その改善の成果と言えるのか、それとも改善の余地がまだあるのか？皆さんの目でチェックしてほしい。 キャロウェイは「クロムソフト」を「ゴルフボールを変えたボール」と呼ぶが、果たして真の「ゴルフボールを変えたボール」となるのだろうか？

2022年モデル「クロムソフト」の改善の成果はいかに？そして真の価格とは？
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MyGolfSpyの愛読者なら、キャロウェイの「クロムソフト」と聞いて思い浮かぶ言葉や内容ではないかもしれないが、キャロウェイは自信を持って「一貫性の高い（欠陥のない）」ゴルフボール製造技術の向上に取り組んでいると言っている。

蒸し返すつもりはないが、今回「MyGolfSpy」を初めて読む方にも、そして「クロムソフト」の愛用者のためも、この記事を読むにあたり、やはりこの問題については伝えておくべきだろう。

我々は、市場に出回るゴルフボールの「品質」と「一貫性」の調査を行っている。そこで、キャロウェイ「クロムソフト」をテストした結果、混在する品質の異なるボールから、コアが中心から外れたボールが大量に見つかり、「品質管理」に問題があることが明らかになった。同様の問題が歴代モデルでも見つかっている。

スタッフを含む多くのゴルファーから、キャロウェイボールの不備、コアが中心から外れたボール、捻れたコアに消えたディンプルなどを証明する写真が、我々のもとへ数多く送られてきた。

そして、どんどんその騒ぎが大きくなり、キャロウェイはその問題を認め、改善すると誓った。

それ以来、ゴルファーの信頼を取り戻せるか？キャロウェイは、新たな挑戦を強いられることとなった。

だが、改善すると誓ったものの、その後も「品質管理問題」は続き、確実にパフォーマンスへの影響が懸念されるという内容だった。

だが、今回の発売に向けて、5,000万ドルを費やし最新のゴルフボール工場を手にしたキャロウェイは、『3D X線技術』という新たなテクノロジーを導入し、これにより製造上の欠陥数を大幅に減少させることに成功したという。

今回キャロウェイは実際のパフォーマンスへの影響を数値化することに協力してくれた。この記事の中に書かれているデータは、「キャロウェイ」から提供されたものだ。 果たして、キャロウェイはゴルファーの信頼を取り戻せるのか？そのデータ提供、および新作3モデルの詳しい内容を見ていこう。

新作すべてを一新した、キャロウェイの逆転劇とは？
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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今年は、飛ぶソフトボールが大人気。

一言でソフトボールと言っても、柔軟性をもたらす素材は全てが同じではなく、飛ばせるものとそうでないものがあるが、タイトリストの「AVX」やキャロウェイの「クロムソフト」と同じように、ツアーレスポンスは、“飛ぶソフトボール”のようだ。

飛ぶソフトボールともう一つ、このボールで大切なことは「価格」だ。

低価格帯ボールは、どのメーカーも明らかな性能を証明することは難しい。特徴としては、アイオノマーカバーを使用しようしているものが多い。

つまり早い話が、アイオノマーは安い分性能は劣る。ウレタンカバーは、優れているが高価格。

日本のウレタンカバーボールの相場は、6000円以上。しかし、ツアーレスポンスはウレタンカバーを使用しているのにも関わらず、価格が4000円程度。

タイトリスト 「ツアーソフト」とキャロウェイ 「ERCソフト」がツアーレスポンスとほぼ同価格であることを考えると、テーラーメイドはこの分野において“価値”のある提案をしていると言えるだろう。

この価格帯のボール市場シェアは、ほぼ横並びと言ってよい。しかし、今回このウレタンカバー使用のこの価格に対し、ゴルファーがどう考えるだろうか？

それだけではない。ゴルファーが求めるものは、グリーン周りのスピン性能であり、アイオノマーカバーでは実現できないことだ。

高価格帯ボールに手を出しにくいアベレージゴルファーにとっては、ウレタンカバーボールを試す、一つの選択肢となるかもしれない。

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

【あなたは、価格と性能どちらを選ぶ？
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タイトリストはプロ使用率、そしてボール市場シェアNO.1を背負い続けるブランドだ。価格もさることながら、ゴルファーの期待も大きく、常に進化し続け、タイトリストのボールを使うゴルファーが求めるものを創り続けなくてはならない。

しかし、ボール市場は変化しつつある。キャロウェイのクロムソフトの人気が急上昇したことにより、タイトリストはクロムソフトに対抗するボールを創る必要があったと感じていた。

キャロウェイだけではなく、昨年からテーラーメイドはグラフィックがド派手なPIXボールをラインナップに追加。そして新たに今回TP5 PIX（ピックス）ボールを発売した。更に、テーラーメイドはタイトリストから『リッキー・ファウラー』を引き抜いたのだ。

今回のAVXボールはさらに良いソフトなボールを作るというのは最低ライン。性能と品質で競合に勝りつつも、好みでボールを決めるゴルファーにもアピールできるボール。その結果として生まれたのが『AVX』だ。

AVXで興味深いことは、クロムソフトの対抗馬となるものの、タイトリストがそのフィーリングについてほとんど触れていないことだ。AVXが柔らかくないということはない。

競合他社の同等コンプレッションボールに対して、タイトリストは性能面で圧倒的に優れていると確信しているのだ。

AVXは、タイトリストの3つあるプレミアムボールの中で、一番ソフトで一番スピンがかかるローコンプレッションボール。

日本で初めて発売となるAVXの飛距離、スピン量、そして打感は？

「Pro V1」と「Pro V1x」の代わりとなるボールとして、両モデルを使ったことがないタイトリストユーザーに向けて誕生した『AVX』は、どんな評価を受けるだろうか？

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

【AVXに求められた性能とフィーリングとは？
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2019年はキャロウェイのボールにとって最高に良い年だった。

同社として史上最高のマーケットシェアを獲得し、トゥルービズ人気は高まるばかり。多くのゴルファーがクロムソフトを好んでいる。

消費者から支持されていなければ20%前後のマーケットシェアを獲得できるはずがない。

しかしその一方で、品質管理問題にも直面した年でもあった。

これは、我々の行ったボールテストにおいて発覚し、同様の問題が歴代モデルでも見つかった。キャロウェイは正直にそれを認めて改善すると誓ったのだ。

これらすべての出来事により、キャロウェイは通常と異なる挑戦を強いられることになった。

ゴルファーたちが愛するクロムソフトのすべてを継承しつつ、世の中に知れわたったその不甲斐ない品質を改善するという挑戦を。

それだけに、刷新した新しいクロムソフトボールは、大きな期待を背負うことになった。

クロムソフトXに対しても、クロムソフトと同じ問題を多く抱えていた。Pro V1xやTP5x、ZStar XVに太刀打ちできなかった。ゴルファーが「X」と名のつくボールに求めるものとは程遠かったのだ。

キャロウェイはクロムソフトXの売上を見誤ったと、キャロウェイゴルフの上級副社長、ショーン・トゥーロン氏も言っている。これは予想ほど売れなかったという業界の言い回しだ。

キャロウェイは、クロムソフトを期待通りの素晴らしいボールに作り直そうと全力を尽くしている。

「二番手で終わるつもりはない、プレーしてみればこのボールに満足するはず。全く別物に生まれ変わった」と、トゥーロン氏は語る。

もしキャロウェイが低コンプレッションの（ソフトな）ツアーボールを開発できれば、タイトリストとの差別化をはかることができ、将来的にはタイトリストの首位を脅かすことも夢ではない。

キャロウェイはボールに模様やラインをペイントする機械を買うだけでなく、品質と一貫性を高めるためのテクノロジーにかなりの投資をした。とりあえず、素晴らしいボールを創るという準備は整ったようだ。

さあ、再出発だ。みなさんの目で、「全く別物に生まれ変わった」のか？調査してほしい。いずれ報告する、我々のボールテストの結果を楽しみにしていてほしい。

その前に、2020年モデルクロムソフトをチェックしよう！

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

【大きな期待を背負う2020年クロムソフトを紐解く
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