昨年（2023年6月）に発売されたレトロモダンなテーラーメイド「BRNR Mini（バーナーミニ）」ドライバーは、ミニドライバーとしては初の『可変式ウエイト』を搭載したモデルだった。

そして今回、モデル名も同じ「BRNR Mini（バーナーミニ）」ドライバーの「バージョン2」がUSGA適合リストに掲載された。

ミニドライバーはニッチな製品カテゴリーだが、現在ミニドライバー市場を独占しているのはテーラーメイドであることもまた事実。

しかし、先月タイトリストが「TSR4」に似ている「TSR」ミニドライバーをUSGA適合リストに掲載したばかり。

タイトリスト内部では、より簡単、あるいは最低限、真っ直ぐ飛ばすことが簡単な短いシャフトのドライバーに興味を抱いていたのだ。

そしてついに、このカテゴリーに進出。なお同社の情報筋は、これがプロトタイプであること以外の詳細を明らかにしていない。

ミニドライバーは万人向けではない。確かに、ドライバーの代わりとなる万能クラブだ。とはいえ、このミニドライバーにおいて、飛距離の最大化は特にスピン量が多い人にとっては想定されていないだろう。

その一方で、フェアウェイキープ率が高くなることは悪いことではない。実際に昨年のミニドライバーは非常に人気があった。 では、掲載された画像内で分かることをお伝えしよう。

「BRNR（バーナー）ミニ（バージョン2）」で分かっていること
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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テーラーメイドがミニドライバー部門を独り占めしているとは考えにくいが、同社が「BRNR（バーナー）ミニ」ドライバーを発表した今、まさにそのような状況となっている。

おそらく、テーラーメイドのこの部門への進出は「BRNR（バーナー）」で5回目。PINGの大型フェアウェイウッドとキャロウェイの「Big Bertha（ビッグバーサ）ミニ」ドライバーを除いて、他に闘いを挑んできたものはいない。

それは何故なのか？

ミニドライバーはニッチな製品であり、ほとんどのプレーヤーにとって14本の中にうまく収まるものではないということ。ミニドライバーが欲しいか欲しくないかは、それぞれの理由を掘り下げていくと、そもそもの明白な疑問に辿り着く。

「ミニドライバー」って、何？どう使うの？

実際には、ミニドライバーはドライバーとフェアウェイウッドの間のどこかに位置する少々特異なものだ。

テーラーメイドのプロダクトクリエーションディレクターであるトモ・バイステッド氏曰く、「BRNRミニ」ドライバーのDNAは、フェアウェイウッド60%、ドライバー40%だという。サイズ的には、フェアウェイウッドに近い。

マスターズで「BRNR ミニ」を使用したプレーヤーが数名いたが、なぜ「BRNR ミニ」を使用したのか？その理由は確実なドローが求められるホールで効果を発揮するからだ。

必ずしもボールを曲げようとしていない人にとっても、同じ設計特性が「スライスの軽減」に役立つ。

「BRNR ミニ」はヘッドが小さいため、重心がシャフト軸に近いことも事実。そのため“より操作性が高い”。これが、いくつかの「BRNRミニドライバー」を使う理由だ。

では逆に、“使わない理由”とは何だろうか？ 「BRNRミニ」ドライバーの詳細を含め、その点を詳しく見てみよう！

「BRNR ミニ」ドライバーを使わない理由とは？
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