MyGolfSpy『Ball Lab（ボールラボ）』第3弾は、ブリヂストン「Tour B XS」。言わずとも知れたタイガーのボールを調査した。

「Tour B XS」がブリヂストンの長年のベストセラー「Tour B RX」と小売現場で首位争いするまでになった理由は、まさに「タイガー」であると言っても過言ではない。

「Tour B XS」は、ブリヂストンが販売している2種類のツアーボールの中でも、『スピン』が高い。また、330つのディンプル、金型注入TPUカバーを備えた3ピース構造が主な特徴だ。

フルショットで中打ち出し、高スピンに分類され、現在のブリヂストンラインナップの中で間違いなく最高スピン量を誇るモデルとされている。

今、コロナ禍の間でゴルフを始めた人が非常に多く、クラブやボール選びに迷う事だろう。

多くのゴルファーはクラブに重点を置いているが、スコアアップしたいならクラブではなくボールを変えるべきだという程、ボール選びは重要であり、ボールを変えることで劇的に成績が上がるというケースは少なくない。

ゴルフは難しいスポーツだ。だからこそ、可能な限り一貫性を大事にしたい。同じモデルでも個々のボールには製造上のばらつきがあるが、ボールによって飛距離が異なるどころか、驚くほどの差があるのも事実。

今回調査した高スピンボール「Tour B XS」の1ダース（12個）の中に、問題となる点や「不良」ボールがどのくらい見つかるだろうか？

また、現在の価格は総合的に見て、見合った価格と言えるのだろうか？調査結果をチェックしよう！

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

【ブリヂストン「Tour B XS」の真の価格とは？
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新型コロナウィルスが、ゴルフ業界にも甚大な影響をもたらしている。

出だしは好調だった。テーラーメイドはドライバーカテゴリーでトップに返り咲き、ブリヂストンの新作Tour Bの売上も好調、ミズノMP-20の勢いも波に乗っていた。それが今では消滅。

ゴルフ業界だけでなく、全世界が等しく新型コロナウィルスの脅威に向き合っている。

危機を迎えているのは誰もが同じ。近いうちに状況が好転する兆しすら見えてこない。だからといって、すべて悲観的にとらえる必要もない。

この状況を脱した時、前に進み新たな未来を作れるように、ゴルフ業界全体がチーム一丸となって働いているのも現実だからだ。

この記事を読んだら、きっと驚くだろう。ゴルフ人口は減っていくばかりだ。しかしそんな中、ゴルフというスポーツを盛り上げていくため、必死に活動している。それは、プロもアマチュアも同じだ。

ゴルフは一つのコミュニケーションツールと言える。年齢に関係なく、初対面同士でも会話し、プレーできる。人脈を増やす絶好の場でもある。

この危機的状況に、私たちゴルファーは何ができるだろうか？ゴルフ練習場に行くこと？ゴルフコースに行き、プレーを楽しむこと？

いや違う、今は待つこと。この状況を乗り越えるべく、1日も早く「日常」に戻すことだ。繰り返しテレビで報道されている自粛。正直聞き飽きた。しかし、なぜ繰り返し報道されるのか？を考える必要がある。

今、我々がこの自粛とやらを、きちんと行えているだろうか？このストレスな状況、自粛から解放されるために、今「成すべき」行動を取ろうじゃないか。

ゴルフメーカーにとっても、これを読んでくれている皆さんにとっても、2020年が過去にないほどの失われた年になることは必至だろう。

皆さんが1日も早くコースに戻ることを願う。そして共にゴルフ業界を盛り上げていこう。思いっきりゴルフを楽しむために。

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

【新型コロナウィルスがもたらしている残酷な状況
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ブリヂストンがボールシェアでNo.2だったのは、それほど昔のことではないが、キャロウェイにあっという間に追い越され、テーラーメイドにもこの一年半で若干リードを許す事態になっている。

現在は、ブリヂストンとテーラーメイド、そしてスリクソンがシェアの3〜5位を争っている状態だ。

ブリヂストンがボールのシェアでNo.2（そしてNo.3）の地位を陥落したとなると、その理由を見つけたくなるが、ボールの性能が落ちたというわけではない。

ブリヂストンは、一貫して高性能で高品質の製品を製造しているにも関わらず、キャロウェイとテーラーメイドにシェアを大幅に奪われているのだ。

ゴルフクラブが多く売れることに伴ってボールが多く売れるということは、決して偶然などではない。

相関関係があるだけで原因は不明だが、ボールシェアのトップ5の中で、ブリヂストンだけがクラブ市場で存在感を発揮できていない。

ブリヂストンとしては、自分たちよりも劣るボールが、自分たちを追い抜いてシェアを奪っている。これがブランド力というもの。

これこそがブリヂストンがぶち当たっている壁なのだ。

しかし今回、ブリヂストンのダン・マーフィーCEOは「REACTIV」と「ニューTOUR B」シリーズがその低迷を打破する大きなステップになると確信しているようだ。

飛距離重視のボールはスピンをある程度犠牲にし、スピン重視のボールはある程度飛距離を妥協しているのが普通だろう。これは新世紀になっても変わることがない事実。

この飛距離とスピン性能は両立するのか？これはかなりの難題だが、ブリヂストンはこの2つを別々に考えることで両方を高めたという。そこで重要なのが、『REACTIVウレタン』という素材を使用したことだ。

『REACTIVウレタン』には、どんな特徴があるのだろうか？

我々は性能テストの結果について、聞いたことが正しいのか、ブリヂストンに再度確認してみた。なぜなら、驚きの結果だったからだ。

ブリヂストンがいよいよこの常識を打ち破ろうとしている。説明が長くなるので、詳しくは下記記事の中で確認してほしい。

実際のところ、「ニューTOUR B」のラインアップは、本当にボールを変えるボールになるかもしれない。

果たして、ブリヂストンはシェアを奪還することができるだろうか？

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

【対抗馬に打ち勝つ、ブリヂストンの戦略とは？
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