ピンが新しいパターシリーズ、『ヘプラー』を発売した。聞き慣れないヘプラーという名前に引っかかるが、これは何？ではなく誰？

へプラーという名前の由来は、ピンの創設メンバーのひとりであるリック・ヘプラー（1949-2013）から名付けられた。実に、ピンらしいストーリー。（詳しくは下記記事をご覧いただきたい。）

今回のいちばんの驚きは、皆さんもお気づきだろうが、フェースの“溝”がないことだ。ピンは今まで、このフェースの溝について、我々にTR溝こそが“救世主”だと教えてきたのにも関わらず、今回そのTR溝はどこにもない。

初速を安定させるためには必要な溝だったはずだが・・・。

TR溝をなくしてまで必要とされるものがあったのか？だから、敢えて溝を取り除いたのだろうか？

これはあまり知られていないが、アルミヘッドのパターを創るために、ピンが“圧力鋳造法”を開発したからこそ、このパターの製造が可能になったのだ。

今回のヘプラーパターも、ピンが開発した圧力鋳造法を用いたシリーズとなる。この圧力鋳造法には、どんな特徴があるのだろうか？

それでは、ピンの最新モデルHEPPLER（ヘプラー）パターの性能について、詳しくご紹介しよう。

（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

【なぜ溝が消えたのか？
オリジナル記事『MYGOLFSPY JAPAN』で読む】

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