飛距離は伸びたのか。

それとも、変わっていないのか。

2025年のテストを振り返ると、多くのモデルは「低スピン化」と「初速効率」によってキャリーを最大化する方向に進んでいた。ヘッドスピードが速いほど、その恩恵は明確に出やすく、飛距離性能そのものが選択の軸になっていたはずだ。

しかし今回のテストは、その前提に揺さぶりをかけている。

42モデル・20,580ショットという規模の中で見えてきたのは、最大飛距離の差が数ヤードに収まり始めているという事実だ。代わりに差として浮かび上がったのが、ボール初速やスピン量のばらつき、そしてショット範囲（左右のばらつき）の安定性。

つまり「どれだけ飛ぶか」ではなく、「どれだけ同じ結果を繰り返せるか」へのシフトだ。

興味深いのは、モデルの役割分担がより明確になっている点だ。

低スピンで前に強く伸ばすアプローチは依然として存在する一方で、ミスヒット時のキャリー低下を抑える設計や、ショット範囲をコントロールする方向性重視の設計が、同じ土俵で評価され始めている。

これは単なる性能向上ではなく、評価軸そのものの変化と捉えるべきだろう。

ヘッドスピードが速いほど、わずかなズレが結果に直結する。

その現実は変わらない。

ただ、そのズレをどう扱うかというアプローチは確実に変わってきている。

飛距離を取りにいくか、結果を揃えにいくか。 その問いは、以前よりもはるかに現実的なものになっている。

低スピン競争のその先で、評価軸はどう変わったのか
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

『MYGOLFSPY』は2008年アメリカでローンチしたゴルフメディア（WEBサイト）。ゴルフ用品メーカーから一切広告費をもらわず、「ゴルファーがメーカーの誇大広告に惑わされないように、独自テストによるデータのみを信じ、公平中立な立場でゴルファーに真実のみを伝える」がポリシー。言うなれば、「ゴルフ業界辛口批評メディア」である。2017年秋、『MYGOLFSPY KOREA』 、『MYGOLFSPY JAPAN』 が続けてオープンし、ゴルファーの間で話題となっている。ここでは、『MYGOLFSPY JAPAN』の注目記事を毎週紹介していく。

『来週開催の国内プロゴルフツアー情報』

【ワールドレディスチャンピオンシップ サロンパスカップ】

ワールドレディスチャンピオンシップ サロンパスカップは、2026年5月7日から10日まで、茨城ゴルフ倶楽部 西コースで開催されます。競技は72ホールストロークプレーで、36ホール終了時の上位60位タイまでが決勝ラウンドへ進出。会場は6,718ヤード、パー72の舞台で、2013年大会覇者の茂木宏美プロが今年もコースセッティングを担当します。メジャー仕様に磨き上げられた難コースに、ロレックスランキング上位者として佐久間朱莉選手、ユヒョンジョ選手、ノ スンヒ選手らが挑みます。実力者がそろうメジャー初戦だけに、春の頂点を懸けた4日間の戦いに注目が集まります。

開催期間：2026年5月7日(木)〜5月10日(日)
開催コース：茨城ゴルフ倶楽部 西コース (茨城県)
賞金総額：1億5千万円
優勝賞金：3,000万円
主催：一般社団法人日本女子プロゴルフ協会、日本テレビ放送網株式会社
特別協賛：久光製薬株式会社

茨城ゴルフ倶楽部 西コースの天気予報

「茨城ゴルフ倶楽部へのアクセス」
(常磐道：東京方面から)
谷和原IC 料金所を出て左方面「築西・常総」方面へ→国道294号線 を進み､3つ目の信号 小絹東 交差点を右折→進行方向右側にゴルフ場
(常磐道：いわき方面から)
谷田部IC 料金所を出て直進、「取手・つくばみらい」方面へ→突き当たりの信号を右折し､２つ目の信号を右折→２つ目の信号を左折→進行方向左側にゴルフ場
(電車)
つくばエキスプレス「みらい平」駅下車、クラブバスで約5分

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今回の『高ヘッドスピード向けドライバーランキング』では、先日公開した『2024年ドライバーランキング（総合）』とは、またガラッと変わったモデルが並んでいる。

『2024年ドライバーランキング（総合）』では、なんと2023年総合1位のテーラーメイド「ステルス2プラス」が5位にランクインしている。これが面白いことに、2024年モデルのテーラーメイド「Qi10」シリーズを上回る結果となったのだ。

そして同日発表で、まさかの「10K」被りと話題になったPINGとテーラーメイドの「10K」モデルの対決は、PING「G430 MAX 10K」に軍配が上がった。

テーラーメイド「Qi10 MAX」の結果は37モデル中の下位。唯一良かったのが、「Qi10 LS」が総合6位タイと上位にランクインしたことだ。

しかし、この「高ヘッドスピード部門」では、テーラーメイドがPINGを若干上回る結果となった。

全体的に2022年「高ヘッドスピード部門」と比較すると、「寛容性」1位のPINGを除いて各分野でメーカーが入れ替わっている。

そして、全体的にランキングを上げてきたメーカーもある。あなたが「飛距離」「正確性」「寛容性」のどの部分を優先するのか？

このランキングや各データを参考に、あなたに合ったモデルを見つけてほしい。

37モデルの中から選ばれた「高ヘッドスピード向け」NO.1ドライバーはこれだ！
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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我々が2年に1度実施しているロボットを使用した「ゴルフボールテスト」も、今年（2023年）で3回目を迎え、テストしたボールはなんと46モデルと、これまでで最大規模のものとなった。

クラブ性能には人によるテストが最適だが、ボール性能のテストにはスイングロボットが最適だと考えている。

クラブ性能やランキング、そしてこのボールテストのデータは、メーカーも注目するほど厳格かつ公平に行っている。

テストするゴルフボールは、皆さんと同じように複数のショップで購入した。

多くのメーカーが自社製品の性能と他社製品の性能とを比較して、ある程度の性能を決定していることに言及したい。

簡単に言えば、「高弾道」、「低スピン」と謳っているボールは、実際には市場全体のボールと比較して「中弾道」、「中スピン」である可能性があるということだ。

しかし我々が計測した「弾道」と「スピン量」の結果も、他の多数のボールと比較したもの。だがここでの大きな違いは、我々のデータは常に「真実」を伝えるということだ。 このテストの目的は、あなたのプレーに“最適なゴルフボールを見つける手助け”をすること。46モデルを比較したこの結果を是非とも参考にしてほしい。

「高ヘッドスピード」で最も飛ぶゴルフボールはコレだ！
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（MYGOLFSPY JAPAN編集部）

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